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HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア

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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビアの詳細情報

700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。ATS Carbon Clutch S15 SR20DET – MA-Motorsports。ATS & Across Carbon Twin Clutch Kit Spec 2 - PS13 S14 S15。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約20万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ローバーミニ KADクイックシフター。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。jzx90 jzx100 jzx110 1jz プロペラシャフト AT MT。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。スズキ フロントフードサイレンサー(JB74)。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。猿*様 未使用 TNSR50 NS-1 CRM50 NS50F 46mm 68.。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。購入者様! 購入予約品です!。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。10セルシオ UCF11 UCF10 プロペラシャフト フレキシブルカップリング。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。ホンダ純正 DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。
  • 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア
  • ATS Carbon Clutch S15 SR20DET – MA-Motorsports
  • ATS & Across Carbon Twin Clutch Kit Spec 2 - PS13 S14 S15
  • ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports

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